La Concesión Vía Sumapaz, filial de VINCI Highways, activó el plan especial de movilidad más robusto del año para la temporada de Navidad y Año Nuevo sobre la vía Bogotá–Girardot. Para el periodo comprendido entre el 10 de diciembre y el 13 de enero, se estima un tránsito superior a 2,2 millones de vehículos por este corredor estratégico.
Corredor 100% operativo y con tecnología de punta
La concesión destacó que la vía opera en su totalidad sin frentes de obra y con su proceso de modernización completamente concluido, garantizando una experiencia de viaje más moderna y segura. El plan operativo robusto está enfocado en garantizar mayor seguridad y mejor fluidez para los usuarios.
Toda la operación se coordina desde el nuevo Centro de Control de Operaciones (CCO) en Fusagasugá. La vía modernizada utiliza tecnología para fortalecer la seguridad y la capacidad de respuesta, incluyendo:
- 129 cámaras de vigilancia 24/7 a lo largo del corredor.
- 111 postes de emergencia/SOS para atención directa a los usuarios.
- 35 paneles de mensajería variable con información actualizada sobre el estado de la vía.
- Más de 153 km de fibra óptica nueva que soporta la operación continua del sistema.
Refuerzo institucional para la temporada alta
En términos de capacidad operativa, el plan especial contempla un refuerzo institucional significativo: se desplegarán hasta 100 efectivos de la Policía de Tránsito y Transporte (un 56 % más que en otras temporadas), así como 24 unidades de atención de emergencias (un 40 % adicional), que incluyen grúas, ambulancias, carros taller y equipos de inspección vial.
Agilidad en peajes y compromiso con la sostenibilidad
Las estaciones de peaje de Chinauta y Chusacá operarán con más de 30 puntos de recaudo, incluyendo carriles exclusivos para pago electrónico, con el objetivo de agilizar el tránsito y reducir los tiempos de espera.
Vía Sumapaz también resaltó sus avances en sostenibilidad, como la operación de vehículos eléctricos, el uso de paneles solares (que aportan cerca del 20 % del consumo energético del CCO y el peaje Chusacá), la iluminación LED del túnel de Sumapaz y el uso de energía 100 % renovable certificada en la operación del túnel.
Charlie Rengifo, gerente de Operaciones de Vía Sumapaz, señaló que la modernización es una realidad, permitiendo operar una vía terminada que está preparada para atender con altos estándares de seguridad y servicio uno de los periodos de mayor movilidad del año. La Concesión, con una extensión de 145 km, está a cargo de la modernización que incluye la construcción de un tercer carril en un tramo de 65 kilómetros. Se recomienda a los usuarios consultar las restricciones de carga y las medidas de pico y placa regional definidas por las autoridades competentes.
