Luego de más de ocho años de suspensión, uno de los proyectos viales más esperados del norte de la Sabana de Bogotá comienza a avanzar. La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) aprobó la modificación de la licencia ambiental del proyecto Construcción Troncal de los Andes, decisión que permitirá retomar las obras y ajustar el trazado de la vía en el municipio de Chía.
La aprobación destraba un punto crítico que había generado controversia desde la licencia original otorgada en 2018: la intervención del predio Las Veguitas y su cuerpo de agua. Con el nuevo aval, el proyecto podrá ejecutarse sin afectar directamente este sector, atendiendo observaciones ambientales y requerimientos judiciales que obligaron a replantear el diseño inicial.
Ajustes técnicos y ambientales de la TRONCAL DE LOS ANDES
La modificación autorizada cubre un tramo aproximado de 1,34 kilómetros, entre los puntos K0+710 y K2+055, dentro del proyecto total de 3,4 kilómetros de doble calzada. Entre los principales cambios se incluyen la reubicación de dos puentes sobre el río Bogotá y la construcción de un box culvert sobre el canal Proleche.
Según la ANLA, el rediseño reduce de manera significativa la intervención sobre ecosistemas sensibles, en especial sobre el sistema hídrico del río Bogotá. El nuevo trazado contempla puentes sin pilas dentro del cauce, así como soluciones constructivas como rellenos aligerados, con el fin de disminuir riesgos de inundación, evitar asentamientos del terreno y proteger las obras de control hidráulico existentes.
“La obra es necesaria para mejorar la movilidad entre Chía y Bogotá, pero debe ejecutarse bajo estrictas condiciones ambientales”, señaló la autoridad ambiental al anunciar su decisión.
- Recomendado: Resultados contundentes contra el delito ambiental: La CAR reporta más de 70 operativos en 2025
La Troncal de los Andes es considerada una infraestructura estratégica para aliviar el colapso vial que a diario se presenta en la Autopista Norte, uno de los principales corredores de acceso a Bogotá desde la Sabana Centro. La vía permitirá una mejor conexión entre Chía y la Autopista Norte, beneficiando a miles de conductores y usuarios del transporte público.
Desde la Gobernación de Cundinamarca, el gobernador Jorge Emilio Rey celebró la decisión y destacó que el proyecto será clave para fortalecer la red vial del norte del departamento. El mandatario explicó que esta troncal facilitará la conexión entre la vía concesionada Devisab y la Autopista Norte, y se articulará con futuros proyectos como la doble calzada desde la variante de Cota y la extensión de la avenida Suba–Cota, cuyos diseños ya se encuentran listos en el tramo cundinamarqués.
- Recomendado: Alcaldía de Cajicá intensifica vigilancia sobre la comercialización de panela para proteger la salud pública
Con el aval ambiental, la Troncal de los Andes entra en una nueva fase, tras años de retrasos. Además de reducir tiempos de desplazamiento, el proyecto busca reorganizar los flujos de movilidad, facilitar ajustes en las rutas de transporte público y ofrecer una alternativa vial frente al cuello de botella que hoy representa la Autopista Norte, uno de los corredores más congestionados de la región.
