En una mesa de trabajo crucial, el director de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), Alfred Ignacio Ballesteros, emitió un fuerte llamado de atención a los propietarios, representantes y trabajadores de las curtiembres ubicadas en los municipios de Villapinzón y Chocontá.
El encuentro se convocó para revisar los avances en los compromisos del sector para reducir su grave impacto ambiental sobre el Río Bogotá.
Solo 40 de 110 empresas asistieron al llamado
La preocupación central del director Ballesteros fue la falta de voluntad de los industriales para asociarse y trabajar de manera colectiva en la búsqueda de soluciones.
El funcionario cuestionó duramente que el gremio esté dando la espalda a los efectos ambientales y de salud pública que resultan del uso de sustancias químicas como el cromo, taninos y sulfuros en el tratamiento de pieles animales.
Ballesteros manifestó su profunda inconformidad por la baja participación en la mesa de diálogo: de las 110 empresas contabilizadas, solo asistieron 40.
El director de la CAR hizo un recuento histórico desalentador. Recordó que, durante los últimos 15 años, la CAR ha otorgado más de 50 permisos de vertimientos a curtiembres.
A pesar de estos permisos, Ballesteros lamentó que no se observan resultados positivos sobre la calidad del río, justo en el tramo donde nace esta corriente.
¿Sirvió de algo otorgar 54 permisos de vertimiento?
"Qué tristeza que en mis últimos recorridos he visto que el río está igual o peor que hace 15 años", cuestionó Ballesteros, preguntándose si sirvió de algo otorgar 54 permisos o si simplemente el permiso se está usando "para evadir operativos de control y decir 'somos legales' ".
En un momento de alta tensión, Ballesteros hizo un llamado a la conciencia de los asistentes. Los invitó a pensar en los 11 millones de personas que toman el agua de ese mismo río río abajo y cuya salud y vidas están siendo puestas en riesgo por los elementos químicos.
El directivo planteó preguntas retóricas contundentes: "¿Ustedes serían capaces de beber del efluente de sus sistemas industriales? ¿Serían capaces de darles a beber un vaso de esas aguas a uno de sus hijos? ¿Es justo que se los hagamos a los demás?".
Parque industrial disponible y mayor control con la Fiscalía
A la problemática de la contaminación se suma la evidencia de un comercio irregular de certificaciones de manejo de vertimientos.
El director advirtió que la CAR está trabajando articuladamente con la Fiscalía General de la Nación, ya que algunas curtiembres gestionan estas certificaciones con empresas externas de las que no se tiene claridad sobre su experiencia, idoneidad o procesos eficientes para el manejo de efluentes no domésticos.
Pese a los problemas, la CAR ha ofrecido soluciones, como la disponibilidad abierta y permanente de un predio para la construcción del parque industrial.
La construcción de este parque fue ordenada por la magistrada Nelly Yolanda Villamizar en una sentencia de 2014, pero la decisión de llevarla a cabo o no sigue dependiendo del gremio de curtidores.
Además, la CAR ha puesto a disposición programas de reconversión tecnológica, circularidad, producción más limpia y jornadas de capacitación.
Ballesteros advirtió que, mientras las gestiones para soluciones avanzan, la Corporación seguirá actuando con mano firme en la aplicación de la autoridad y en el desarrollo de operativos de control y vigilancia.
Estos operativos se adelantan mediante la Unidad Integrada de Gobernabilidad Ambiental (UIGA), en colaboración con el Ejército Nacional, la Fuerza Aeroespacial y la Policía Nacional, resultando en capturas, incautaciones y extinciones de dominio.
Finalmente, Ballesteros aseguró que la Corporación está dispuesta a apoyar financieramente una solución transitoria, como un colector o un sistema de tratamiento común, siempre y cuando existan los permisos y avales del Gobierno Nacional.
Subrayó que, debido a que es una obra de saneamiento ambiental, la limitación normativa de estar en zona de ronda "no puede ser un impedimento".
