Cundinamarca y Bogotá han recibido un espaldarazo significativo para sus proyectos de movilidad. El 14 de septiembre de 2025, el International Finance Corporation (IFC), brazo financiero del Banco Mundial, anunció su cooperación técnica y la asignación de recursos para impulsar obras clave de transporte. Una reunión en Bogotá entre el gobernador Jorge Emilio Rey y Alfonso García Mora, vicepresidente regional de IFC, sentó las bases para acelerar iniciativas que prometen transformar la movilidad de millones de ciudadanos.
Regiotram y ampliación vial son las prioridades
Entre las obras prioritarias se encuentran el convenio de cofinanciación con la Nación para el Tren de Zipaquirá y los estudios y diseños para la ampliación de la Calle 80 en el tramo Siberia–puente de Guadua. Este último es conocido como uno de los corredores más congestionados de la sabana. El gobernador Rey enfatizó que el apoyo de IFC asegura el "rigor técnico y solidez financiera en cada fase de los proyectos", consolidando a Cundinamarca como un referente en infraestructura vial y ferroviaria en Colombia.
El tren de Zipaquirá busca un transporte sostenible
El Tren de Zipaquirá, también denominado Regiotram del Norte, proyecta una extensión de casi 49 kilómetros. Su recorrido unirá Bogotá (desde Gran Estación) con Chía, Cajicá y Zipaquirá. Operará como un tren de cercanías en la sabana y como un metro ligero en la capital, con una flota de 19 trenes eléctricos capaces de movilizar cerca de 180.000 pasajeros al día. Este proyecto, cofinanciado por la Nación y la Gobernación, promete reducir hasta en 90 minutos algunos de los trayectos más habituales entre los municipios y la capital.
Descongestión crucial en la calle 80
Paralelamente, se adelantan los estudios y diseños para la ampliación de la Calle 80, un corredor por el que transitan más de 120.000 vehículos diariamente. El tramo entre Siberia y el Puente de Guadua es prioritario. Medidas temporales como carriles reversibles y paraderos regulados ya han logrado mejoras de casi el 30% en los tiempos de viaje. La obra definitiva busca descongestionar el acceso a Bogotá y mejorar la movilidad de miles de usuarios, incluidos más de 16.000 estudiantes. Con estas iniciativas, la Gobernación impulsa un modelo de transporte moderno y sostenible.
