La infraestructura urbana se prepara para un salto significativo en funcionalidad y estética con la firma de contratos que darán inicio a la construcción del tramo norte del Corredor Verde de la Séptima. Estos contratos, firmados este 1° de diciembre, fueron confirmados por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), anunciando la pronta concreción de las actas de inicio previo al cierre del año en curso.
La asignación de las obras se ha distribuido entre tres consorcios, los cuales abarcarán desde la calle 99 hasta la 200, dividiéndose en tres lotes distintos para su mejor ejecución. A continuación, se detallan los aspectos claves de cada contrato:
- Contrato IDU-1739-2023** con el Consorcio Vial del Norte:
- Tramo: Calle 99 a calle 127, incluyendo la intersección elevada de la calle 127.
- Inversión: $385.101 millones.
- Preconstrucción: 8 meses.
- Construcción: 36 meses.
- Mantenimiento: 36 meses.
- Contrato IDU-1727-2023** con el consorcio THC Corredor Verde 99:
- Tramo: Calle 127 a calle 183, mejoras en la calle 134 y 147.
- Inversión: $556.028 millones.
- Preconstrucción: 8 meses.
- Construcción: 30 meses.
- Mantenimiento: 36 meses.
- Contrato IDU-1740-2023** con el Consorcio CC-P 7MA L3:
- Tramo: Calles 183 a 200, incluyendo la expansión a cuatro carriles y construcción del Patio Portal.
- Inversión: $446.445 millones.
- Preconstrucción: 8 meses.
- Construcción: 30 meses.
- Mantenimiento: 36 meses.
Los trabajos, que tienen previsto realizarse en jornadas dobles de 6:00 a.m. a 10:00 p.m., transformarán el rostro norte de la ciudad, integrando mejoras en infraestructura vial y de transporte público. Además, se espera una armonización con proyectos urbanísticos como el Plan Parcial El Pedregal y una expansión de las calzadas de la Séptima entre las calles 183 y 200, de 2 a 6 carriles.
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Una de las grandes promesas de este proyecto es el impacto positivo en la movilidad de la zona, donde más de 18.000 usuarios del transporte público se verán beneficiados con una reducción estimada del 50% en los tiempos de viaje. Esta mejora será especialmente notable para los viajeros hacia el borde nororiental de la ciudad, integrándose además, con la conexión operacional del proyecto Avenida 68.
El IDU resalta que el Corredor Verde de la Séptima no solo optimizará el flujo vehicular sino que también brindará un impulso a la sostenibilidad urbana en la capital. Con la puesta en marcha de estas obras se espera no solo mejorar la calidad de vida de los ciudadanos sino también propulsar el urbanismo responsable y conectado del futuro.
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