La Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), en coordinación con la Secretaría Distrital de Movilidad, ha dado inicio oficial a las obras de rehabilitación integral y profunda en la diagonal 38 sur, una de las arterias más críticas y vitales para el abastecimiento de alimentos de Bogotá y buena parte del país.
Este corredor, ubicado en el corazón de la localidad de Kennedy y en los alrededores inmediatos de la Central de Abastos de Bogotá (Corabastos), soporta un tráfico pesado constante las 24 horas del día, compuesto por tractocamiones, volquetas y vehículos de carga que, sumados al desgaste natural.
Habían causado un deterioro progresivo y severo en el pavimento, generando cráteres, hundimientos y un pésimo estado de la calzada que producía demoras logísticas millonarias, riesgos elevados para la seguridad vial y un deterioro acelerado de los vehículos que transitaban por allí.
La intervención, que ya está en ejecución, busca optimizar de manera radical la movilidad de transportadores, comerciantes, proveedores y residentes que diariamente transitan y dependen de esta vía para sus actividades económicas y cotidianas.
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Alcance de los Trabajos Técnicos y Metodología de Intervención
Los trabajos técnicos contemplan una intervención de fondo que va mucho más allá de un simple parchado.
El plan de obra incluye la demolición completa de las capas de pavimento dañado, el mejoramiento y compactación de la base y sub-base, y la aplicación de nuevas capas asfálticas de alta densidad y especificación técnica diseñadas específicamente para soportar las altas cargas por eje de los camiones de abastecimiento.
Adicionalmente, se realizará el refuerzo estructural de la vía en puntos críticos, la nivelación y adecuación de las cunetas para un drenaje eficiente, y la señalización horizontal y vertical totalmente renovada con materiales reflectivos de alta duración.
Con estas mejoras de infraestructura, se espera reducir drásticamente los tiempos de desplazamiento de carga y pasajeros, eliminar las maniobras peligrosas y los trancones causados por los baches en las horas pico, y ofrecer un corredor seguro y eficiente que responda a las necesidades logísticas de la principal central de abastos de Colombia.
El plazo estimado para la ejecución completa de las obras es de seis meses, con una fecha de entrega prevista para finales de junio de 2026, siempre y cuando las condiciones climáticas sean favorables.
Impacto Social, Económico y en la Seguridad Vial
Las autoridades distritales y locales estiman que más de 280,000 personas, entre residentes de los barrios aledaños, trabajadores de Corabastos, transportadores y comerciantes, verán un impacto directo y positivo en su calidad de vida y su productividad gracias a esta renovación vial.
Además del beneficio local inmediato, el proyecto tiene una trascendencia económica nacional, ya que facilita y agiliza la logística de entrada y salida de miles de toneladas de productos perecederos y no perecederos, impactando positivamente en los precios y la disponibilidad de alimentos en la canasta familiar de los bogotanos. Esta obra se suma de manera estratégica a otras intervenciones viales planificadas en el suroccidente de la ciudad, todas orientadas a mejorar el entorno urbano, la competitividad y la movilidad sostenible en puntos neurálgicos donde convergen la vida residencial y la actividad económica a gran escala, marcando un antes y un después en la conectividad de esta zona de Bogotá.
Una Inversión en Competitividad y Calidad de Vida Urbana
La rehabilitación de la diagonal 38 sur es un claro ejemplo de cómo la inversión en infraestructura de calidad tiene un efecto multiplicador.
Reduce costos operativos para los transportadores (en reparación de vehículos y combustible gastado en trancones), disminuye el riesgo de accidentes, mejora la calidad del aire al reducir las emisiones por tráfico detenido y revitaliza el espacio público circundante.
Es una apuesta por convertir un corredor de servicio en una vía digna, segura y eficiente, que reconoce la importancia estratégica de Kennedy y de Corabastos para la seguridad alimentaria de la región.
