El avance imparable de la Línea 1 del Metro de Bogotá entra en una fase operativa intensa y crucial en el sector occidente de la ciudad.
La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM), en coordinación con la Empresa Metro de Bogotá (EMB), autorizó el cierre total de la calzada norte de la Avenida Primero de Mayo, específicamente entre las carreras 50 y 51, para permitir las maniobras de montaje y desmontaje del complejo puente andamio necesario en la construcción de la Estación 8 (Primero de Mayo) y los tramos del viaducto elevado adyacentes.
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Bogotá: Horarios Nocturnos para Minimizar el Impacto en la Movilidad
Estos cierres viales, indispensables para la seguridad de los trabajadores y la correcta ejecución de las obras, se llevarán a cabo exclusivamente en horario nocturno, comprendido entre las 10:00 p. m. y las 5:00 a. m., comenzando el lunes 19 de enero y extendiéndose de manera programada hasta finales de marzo de 2026.
Esta ventana horaria fue escogida tras estudios de tráfico para afectar lo mínimo posible el flujo vehicular masivo del día.
Plan de Manejo de Tránsito (PMT) con Desvíos Claramente Señalizados
El Plan de Manejo de Tránsito (PMT), socializado previamente con la comunidad y los comerciantes del sector, establece que los conductores particulares y de transporte de carga que se desplacen en sentido oriente-occidente (hacia Fontibón) deberán tomar el siguiente desvío: continuar por la avenida carrera 50 hacia el sur, girar a la derecha para tomar la calle 33 sur en dirección occidente, y finalmente retomar la ruta habitual girando a la izquierda por la carrera 51D hacia el norte, para reincorporarse a la Primero de Mayo.
Ajustes en el Transporte Público y Garantías para los Peatones
En cuanto al transporte público regulado (SITP), se han suspendido temporalmente dos paraderos en el tramo intervenido.
Los usuarios deberán dirigirse a los puntos habilitados de parada ubicados entre las carreras 51D y 51F, donde el servicio hará recogida y dejada normal. La Empresa Metro de Bogotá (EMB) aclaró de manera enfática que los andenes peatonales y toda la infraestructura de circulación para peatones a nivel de calle no tendrán afectaciones, permitiendo la circulación normal y segura de los ciudadanos por las aceras y cruces destinados para ellos, siempre bajo las recomendaciones de precaución extrema y atención a la señalización provisional instalada en la zona de obra.
