Carros con gatillo: De medio de transporte a pieza de armamento.

Noticias de opinión

Tipificable al menos como tentativa de homicidio, la situación que Colombia y el mundo pudo ver ayer por los medios de comunicación, cuando un hombre pasó su carro por encima de una mujer con quien sostenía una discusión vial en la población de Cajica,  debe hacernos ver que existen sin la menor duda, sociopatas al volante que, al amparo de vehículos de alta gama o de gran tamaño, circulan por las vías con el pleno convencimiento de estar por encima de toda regla social, ética y mucho menos moral.

 

Opinión.

Por: Enrique López Pinilla.*

Lo que muchos noticieros titularon como “episodio de intolerancia”, no es más que la demostración viva de la enfermedad que día a día parece crecer en nuestro país sin que aún las autoridades hayan tomado muy en serio el desafortunado fenómeno: los vehículos son hoy un arma mortal.

Esas leyes o normas de comportamiento imprescindibles para la convivencia, les importan poco menos que nada a estos sociopatas al volante, cuando quiera que encuentren una potencial víctima que, por circunstancia del modo de transporte que utilice, se encuentre en estado de vulnerabilidad respecto de su gran poder.

Sea por el estatus que estos deplorables personajes se convencen de conseguir por cuenta del vehículo que conducen, por marca o tamaño, la dictadura de las camionetas pseudoblindadas y los automóviles de lujosa estampa deportiva, ha pasado la frontera del conflicto vial en donde la pelea es la vía, para llegar al literal sobre paso del carro por encima del peatón, haciendo visible lo que solo entendíamos como un eufemismo al referirnos como “policía acostado” a un reductor de velocidad. Hoy vimos a Lina en esa penosa posición.

En sentido estrictamente técnico, sí la información debe estar al servicio de la prevención en este gran escenario de la Seguridad Vial, es tiempo ya para que todo conductor sea examinado y perfilado por el Estado desde sus conductas, antes de acceder a una licencia de conducción o adquirir un seguro SOAT. Las bases de información disponibles son bastas, van desde los antecedentes policiales y judiciales, historial contravencional y de multas, hasta el record crediticio y otras tantas lecturas de los individuos, que cuanto antes deben comenzar a jugar un papel estratégico para la seguridad vial en aras de hacerla más cercana a los vivos y sobrevivientes, que a las víctimas fatales quienes no pueden ya contarnos lo que les pasó en ese último instante.

La sabiduría oriental vial se funda en un principio básico, elemental y sagrado: la prioridad en la vía es del más vulnerable. El peatón tiene prelación sobre la bici, la bici respecto de la moto, la moto sobre el vehículo y así sucesivamente hasta el punto máximo de sabiduría social que ha convertido a muchas vías asiáticas en un ballet danzante de enjambres, en donde de una manera para nosotros occidentales inexplicable, todo actor vial consigue moverse de una manera segura.

Llevemos entonces de la mano a nuestros niños a presenciar otra realidad, una en donde las vías no sean el cuadrilátero en donde los individuos, ataviados de sus armaduras motorizadas, se retan a mortal duelo como en una película del viejo oeste mientras la víctima, como lo hizo Lina en Cajicá, transmite en directo vía celular sus lamentos.

* Enrique López Pinilla

Consultor en Seguridad Vial

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