Fiscalía investiga carrusel vial.

Cundinamarca

Habrían manipulado la adjudicación de contratos dentro del plan vías 4G  algunas, o mínimo una de ellas, en Cundinamarca. No menos de cinco empresas estarían comprometidas en procedimientos irregulares mediante los cuales se facilitaron acuerdos para  manejar licitaciones, de tal manera que pudieran “rotarse” los negocios para construir infraestructura, carreteras y autopistas en el país.

 

Informe Especial.

Investigadores del organismo de control ya tienen en sus manos grabaciones de charlas entre las directivas de varias firmas que habrían tomado parte del contubernio que les permitió hacerse a los más importantes y jugosos negocios en la construcción de obras planeadas por el Gobierno nacional; igualmente dicen tener documentación clave.

El esquema de operación es similar al utilizado por otros sectores como el de los pañales, el azucarero, el de los cuadernos, el cemento, papel higiénico, la hemofilia, la salud y últimamente el de las frutas con el mercado de los alimentos escolares para citar los más sonoros.

A través de esos acuerdos poderosas firmas se habrían hecho a los más importantes y costosos trabajos de construcción de las carreteras y autopistas necesarias en el proceso de desarrollo del país, y en particular dentro de la intención de afrontaar el comercio internacional cuyo frente resulta altamente desventajoso para el país.

Según dicen, las constructoras se habrían puesto de acuerdo para manejar la contratación presentando pliegos convenientes en materia de costos, a fin de que la decisión favoreciera al señalado “socio” del cartel; así sucesivamente enfrentaban otras licitaciones de tal manera que solo ellos fueran los llamados.

Las informaciones conocidas dejan notar la posibilidad de que en esos pactos hubiesen participado directamente algunos altos funcionarios del Estado, o que estos, al menos, le hubieren dado el “visto bueno” a la operación ilícita a cambio de algo.

 Para los analistas, de resultar ciertas las denuncias y de prosperar las investigaciones que adelanta la Fiscalía, lo más probable es que muchas obras en desarrollo quedarían paralizadas tal como ocurrió con la Ruta del Sol, dejando  cesantes a miles de nacionales que derivan su sustento y el de sus familias el pertenecer a las nóminas concesionarias viales. Al rededor de ello también se mueve una economía informal importante.

Igualmente se verían retrasadas las obras, algo muy común en Colombia,  lo cual limita la capacidad de competitividad que requiere la nación para ingresar con posibilidades en los mercados internacionales.

De momento la Fiscalía no ha hecho público esta investigación pero lo más probable es que los primeros anuncias se conozcan con el paso de las próximas horas.

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